В движение машину приводит электромотор мощностью 136 лошадиных сил (100 кВт), установленный на передней оси. Он собран по синхронной схеме и в состоянии развить крутящий момент на уровне 290 Нм. Это позволяет достигать наибольшей скорости 150 километров в час.

Источником питания является литий-ионная аккумуляторная батарея на элементах NMC. Ее емкость составляет 40 кВт-час. При полном заряде батарея обеспечит около 270 километров пробега (измерительный цикл WLTP). Для преодоления сотни километров Volkswagen e-Bora тратит 13,6 кВт-часа электрической энергии.

Зарядить электромобиль можно по двум вариантам – быстрому и обычному (от бытовой розетки). Для этого зарядный порт на правом заднем крыле под лючком оснащен двумя приемными разъемами местного стандарта. Левее расположен коннектор GB/T-AC переменного тока для бытовой сети. Правее от него установлен контакт GB/T-DC под скоростной терминал.

Чтобы зарядить автомобиль от розетки потребуется около пяти часов времени. При использовании машины в европейских странах потребуется переделка контактов.

Volkswagen e-Bora внешне является полной копией бензиновой модели. Отличием стали шильдики «e-bora» со всех четырех сторон, подтверждающие, что это электромобиль.

В длину машина имеет размер 4 670 мм, ее ширина и высота – 1 810 и 1 470 миллиметров соответственно. Колесная база равна 2 680 миллиметров. Масса автомобиля составляет 1 560 килограммов.